Stratasys F123 Series : Problèmes de fonctionnement de l'imprimante et solutions

Article de Pierre Hart mis à jour le 18 décembre 2017

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Stratasys a identifié quelques problèmes mineurs avec les nouvelles imprimantes 3D de la série F123. La plupart de ces problèmes ont été résolus au niveau de la fabrication, mais les machines mises sur le marché avant que ces problèmes ne soient corrigés peuvent nécessiter une commande de modification de terrain (FCO). Lisez les informations ci-dessous pour déterminer si vous avez été affecté par ces problèmes. Si c'est le cas, veuillez contacter votre fournisseur de services pour organiser une visite de service.

Fonctionnalité Wi-Fi

Sur certaines imprimantes F123, le Wi-Fi n'a pas fonctionné correctement. Il a été signalé que le Wi-Fi ne se connectait pas ou ne reconnaissait pas une source connue.

Cause profonde connue :
  • Corruption du micrologiciel Wi-Fi due à l'arrêt forcé de l'imprimante
    • Une mise à jour du logiciel dorsal de l'imprimante a été mise en œuvre en mai 2017 (1.3.5360) pour éviter qu'une mise hors tension forcée ne corrompe le Wi-Fi.
  • D'autres causes peuvent être liées à des problèmes de matériel et nécessiteront le remplacement du circuit imprimé.
Recommandations :
  • Mettez toujours à jour le logiciel d'imprimante intégré le plus récent.
  • Contactez votre fournisseur de services local pour dépanner le Wi-Fi et identifier le problème.
  • Utilisez la connexion LAN pour vous connecter et envoyer des fichiers à l'imprimante jusqu'à ce que les problèmes existants soient résolus.

Défaillances du rail en Y

Des problèmes ont été signalés concernant la fiabilité du roulement des rails en Y, qui peuvent nécessiter un remplacement. Les imprimantes concernées connaîtront des problèmes de qualité d'impression et des erreurs de mouvement en Y. Toutes les imprimantes dont le numéro de série est égal ou inférieur à D01403 doivent être remplacées par le FCO n° 403843-0001-s. Si votre imprimante a été affectée par ce problème, veuillez contacter votre fournisseur de services pour organiser une visite afin de mettre en place le FCO : AASY F123 FLOATING X BRIDGE KIT. L'installation du FCO prendra environ 4 heures et comprendra un nouveau pont en X, des rails et des roulements.

Avant la publication de ce FCO, les imprimantes concernées nécessitaient une lubrification du rail en Y toutes les 800 heures. Si votre imprimante affiche un message d'avertissement indiquant qu'une lubrification du rail en Y est nécessaire, veuillez mettre en œuvre l'OCF pour désactiver cet avertissement.

Éblouissement de la caméra

Des rapports ont fait état d'un éblouissement important sur les images de la caméra de l'imprimante visualisées dans GrabCAD. Cet éblouissement s'aggrave lorsque l'éclairage ambiant est plus important autour de l'imprimante ou dirigé vers elle. Il est facile de réduire ce phénomène en tamisant ou en éteignant les lumières.

Une enveloppe a été conçue pour les imprimantes dont le numéro de série est inférieur ou égal à D01779. Elle peut être imprimée et fixée à la caméra pour réduire les reflets. Pour les imprimantes dont le numéro de série est supérieur à D01779, le capot a été mis en place lors de la fabrication et ne nécessite aucune modification.

Le fichier de linceul se trouve dans les fichiers d'exemple de l'imprimante. Pour imprimer le capot, appuyez sur le bouton QUEUE (symbole situé à gauche de l'écran tactile), puis sur le symbole plus (ajouter), puis sur "stockage interne". Le fichier à imprimer s'appelle 'camera_shroud'.

Après avoir imprimé l'enveloppe, consultez le document de service SB00292 pour savoir comment l'installer. Suivez ce lien pour télécharger le bulletin de service.

Insertion du tube de la baie de matériau

Si vous rencontrez régulièrement une erreur de temps d'arrêt lors du chargement du matériau, il se peut que le tube de filament ne soit pas complètement inséré dans l'unité d'entraînement. Dans certains cas, ce problème est dû à une bavure excessive sur la partie moulée de l'ensemble d'entraînement où le tube est inséré. Un nouveau processus d'inspection de la qualité a été mis en place dans la fabrication pour éliminer ce problème, mais il se peut que certaines baies de matériaux sur le terrain présentent ce problème.

Si vous pensez avoir ce problème, veuillez vous référer au document SB00261 pour confirmer ou organiser une visite de service. Si vous rencontrez ce problème, la baie de matériel devra être remplacée. Suivez ce lien pour télécharger le bulletin de service.

Déformation des panneaux latéraux

Des cas de déformation des panneaux latéraux en plastique de l'imprimante ont été signalés. Cela n'affecte pas la qualité d'impression ni les performances de l'imprimante.

Pour une solution à court terme, suivez ces instructions :

  • Retirer le panneau arrière de l'imprimante
  • Retirer les panneaux latéraux en aluminium
  • Inspectez le trou de passage du bas du panneau latéral pour voir s'il est correctement aligné pour dégager complètement l'écrou de blocage du cadre.
  • Desserrez les vis en haut du panneau latéral pour repositionner le trou de passage afin de dégager le contre-écrou.

Une correction de ce problème a été mise en œuvre dans la fabrication pour les numéros de série D01096 et plus. Les numéros de série D00501 à D01095 nécessiteront un FCO, ASSY, BRACKET, SUPPORT, SIDE PANEL (PN 951385-0001-s) pour résoudre le problème. Suivez ce lien pour télécharger le bulletin de service.

Loquet de libération du plateau Reliure

Certains utilisateurs peuvent éprouver des difficultés à activer le mécanisme de libération du plateau lors du retrait d'un plateau de construction. Heureusement, ce problème ne devrait pas empêcher l'utilisation de l'imprimante et constitue plutôt un problème de nuisance. Il s'agit d'un problème récemment identifié et Stratasys développe actuellement un FCO pour le résoudre.

Si votre imprimante rencontre l'un des problèmes ci-dessus, contactez votre prestataire de services local pour un appel de service.
Le document F123 Best Practices présente tous les problèmes décrits ci-dessus ainsi que les problèmes résolus par le passé. Si vous souhaitez télécharger ce document, veuillez cliquer ici.
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