Célébrer les femmes canadiennes dans le domaine de l'ingénierie et de la fabrication [2ème partie].
De la production d'acier à la construction, de l'automobile à l'aérospatiale, les ingénieurs sont en demande
Résoudre les problèmes de conception de machines chez le plus grand producteur d'acier du Canada. Voyager dans le monde entier pour rencontrer les clients. Concevoir des pièces pour un bras robotique à bord de la Station spatiale internationale. Créer et gérer une entreprise prospère.
Ce document décrit le travail quotidien de quelques-unes des femmes identifiées par Javelin Technologies comme des personnes fascinantes faisant des choses fascinantes en utilisant les produits et services de Javelin.
En faisant des recherches sur ce sujet et en discutant avec des femmes travaillant dans le domaine de l'ingénierie et de la fabrication au Canada, j'ai entendu dire que trop de jeunes femmes et de filles ne connaissent pas les possibilités de carrière dans ces domaines ou ont des idées fausses à ce sujet.
Tout le monde est d'accord pour dire qu'il est temps de réparer cela. En fait, nous devons le faire.
Ranstad, la plus grande entreprise de recrutement de personnel au Canada, rapporte : "Comme de nombreux domaines STEM (science, technologie, ingénierie et mathématiques), le secteur de l'ingénierie est au bord d'une crise de la main-d'œuvre. On estime que 20 % des ingénieurs ont 55 ans et plus. Étant donné qu'un pourcentage important de la main-d'œuvre est sur le point de prendre sa retraite, le secteur est à la recherche d'une infusion de jeunes talents. Il y a beaucoup de possibilités pour les jeunes ingénieurs de faire leur marque et d'accéder rapidement à des postes de direction."
Ils indiquent que les spécialités liées au génie mécanique et électrique sont actuellement les plus demandées, la "conception assistée par ordinateur" et "SOLIDWORKS"figurant parmi les six compétences les plus demandées. Les tendances sont à l'automatisation et à l'efficacité, ainsi qu'à la réduction des déchets et à la durabilité.
Les bons emplois existent. Et c'est un travail captivant et épanouissant avec des salaires compétitifs. Rencontrons trois autres femmes parmi les clients de Javelin Technologies qui ouvrent la voie.
Résolution de problèmes dans la conception de machines industrielles lourdes
Jing Xu est un spécialiste principal de l'analyse des contraintes et de la conception pour ArcelorMittal Dofasco - un producteur d'acier et le plus grand employeur du secteur privé à Hamilton, en Ontario.
Il s'agit d'une industrie lourde et d'une opération de grande envergure, et Jing contribue au bon fonctionnement de l'équipement et à la circulation des produits sur la chaîne. Elle dit que la meilleure partie de son travail est de voir ses idées et ses dessins prendre vie et de savoir que ses efforts comptent.
"Chaque jour où je peux résoudre des problèmes, c'est un bon jour", dit-elle. "C'est un peu comme la science médico-légale et je suis l'enquêteur. Pourquoi cette pièce est-elle cassée ? La charge est-elle trop lourde ? Je fais les simulations et je montre à l'équipe quelque chose à quoi elle n'avait pas pensé auparavant."
Jing a fait ses études en Chine, jusqu'à ce qu'elle vienne au Canada pour ses études supérieures à Regina, en Saskatchewan. Elle dit que certains des meilleurs ingénieurs venaient de familles d'agriculteurs.
"Ils savaient comment réparer les équipements de la ferme. Ils ont grandi en démontant des objets. Un bon ingénieur aime voir comment les choses fonctionnent. Quand j'étais enfant, j'avais l'habitude de démonter les horloges de la maison de mes parents."
Les parents de Jing ne l'ont jamais traitée différemment de son frère, ils l'ont simplement encouragée à donner le meilleur d'elle-même. Lors de son avant-dernière année de lycée, Jing a dû choisir entre une filière mathématique ou linguistique.
"J'ai regardé mes points forts, et j'étais bon en maths et intéressé par la physique. J'ai aussi regardé le futur marché du travail. Le génie civil et l'architecture étaient mes premiers choix, mais je me suis retrouvé en mécanique et j'ai découvert que j'étais bon dans ce domaine."
Fière de son travail dans la construction et l'exploitation minière
Laurise Chedid est responsable de la CAO (conception assistée par ordinateur) à l'Agence européenne pour la sécurité maritime. Pièces d'usure Black Cat à Edmonton, en Alberta. Elle se souvient d'avoir griffonné des plans d'étage en cours de mathématiques à l'école secondaire et d'avoir suivi pendant deux ans un programme de design d'intérieur. C'est là qu'elle a découvert qu'elle avait un talent pour le dessin technique et qu'elle a orienté sa carrière vers l'ingénierie de conception.
"Je ne me sentais pas assez motivée pour travailler dans la décoration d'intérieur, alors je suis retournée à l'école", dit-elle. Je dis toujours aux jeunes de commencer quelque chose. Mettez un pied dans la porte. On ne sait jamais ce que l'on va apprendre, ni qui on va rencontrer."
Laurise travaille dans la construction et l'exploitation minière, un monde traditionnellement réservé aux hommes. Les produits Black Cat améliorent et protègent les godets et les lames des engins de terrassement.
"Cela a été un défi pour moi", dit-elle. "Quand j'étais jeune, si je pensais à la construction, je me disais 'les hommes font ces métiers'. Je savais que je risquais de me démarquer en étant la seule femme. Certaines personnes se demandaient si j'allais durer, mais j'ai excellé ici. Mon entreprise respecte mon dynamisme, et j'aime être mise au défi."
Laurise a pu passer de la gestion technique à la relation directe avec les clients, ce qui l'a amenée à participer à des salons professionnels en Amérique du Nord et même en Chine.
"J'aime parler aux clients de ce que nous faisons, leur montrer comment nous pouvons les aider. Cela me donne beaucoup de fierté".
De la "page blanche" à la gestion d'une entreprise de conception mécanique
Bozena Kunowski est arrivée de Pologne au Canada en 1984. Elle avait une formation d'ingénieur en mécanique, mais avait l'impression de repartir à zéro "avec une page blanche". Sa première entrevue, avec Magna International, a été mémorable.
"C'étaient tous des hommes, et nous parlions en allemand", raconte Bozena. "Un monsieur m'a demandé si je pensais pouvoir travailler dans l'automobile. J'ai répondu 'pas de problème', même si je n'avais jamais travaillé dans ce secteur. J'avais tellement besoin de ce travail. À la fin de l'entretien, il m'a dit : "Je n'ai pas de femme ingénieur ici, alors je vous engage. Faisons un essai".
Bozena a donc dû apprendre rapidement pour "passer le test". Elle se souvient avoir travaillé sur un pare-chocs de Lamborghini - une disposition compliquée. Lorsque son patron a emmené son projet en Italie, l'homme qui s'y trouvait a fait venir d'autres personnes pour voir le travail de Bozena. "C'est comme ça qu'on est censé présenter un design", a-t-il dit à son équipe. Bozena dit que cela a été un tournant pour elle.
"Il faut toujours avoir envie d'être meilleur. Les récompenses sont souvent des petites remarques comme celle-ci qui vous donnent de la joie et vous mettent du vent dans les voiles."
De l'automobile, Bozena est passée à l'aérospatiale, prenant un poste chez SPAR Aerospace en 1989. C'était une période passionnante pour SPAR. L'entreprise avait produit de l'équipement, notamment le Canadarm, pour le programme de la navette spatiale de la NASA et, en 1992, elle a obtenu l'appel d'offres pour la construction du Canadarm 2, qui serait plus tard utilisé pour la construction de la station spatiale internationale.
Après cinq ans chez SPAR, Bozena a pris une grande décision. Elle allait créer sa propre entreprise.
En 1994, CADmech Design a vu le jour. À l'époque, il y avait peu de sociétés de services de conception et d'ingénierie comme la sienne. Elle s'est démenée pour obtenir des clients, a travaillé jour et nuit, a constitué une équipe et est lentement passée de la conception à la gestion de l'entreprise, maintenant basée à Markham, en Ontario.
"Tant que vous êtes passionné, vous aurez toujours du succès", dit-elle.
Bozena et Javelin Technologies se connaissent depuis longtemps. Elle a rencontré les fondateurs de Javelin, John Carlan et Ted Lee, à peu près au moment où ils lançaient Javelin il y a 20 ans. CADmech et Javelin ont grandi ensemble, toutes deux basées sur une expertise particulière dans la conception 3D et SOLIDWORKS.
"Il n'existe pas de métier de fille ou de métier de garçon", affirme Bozena. "Si vous aimez les mathématiques et la physique et que vous êtes désireux de résoudre des énigmes, essayez vos compétences dans le domaine de l'ingénierie - il existe de nombreuses opportunités formidables et variées."
Bozena s'est toujours efforcée de donner aux jeunes et aux nouveaux Canadiens la possibilité d'acquérir l'expérience professionnelle en ingénierie dont ils ont besoin pour réussir.
"Je veux leur donner la même chance que quelqu'un m'a donnée", dit-elle. "J'essaie toujours de voir le potentiel d'une personne. Même s'ils tremblent et ne s'expriment pas encore bien en anglais pendant l'entretien, si je sens une passion pour l'ingénierie, soutenue par de bons fondamentaux éducatifs, je fais tout pour fournir le poste. Dans la plupart des cas, cela conduit à une autre histoire de réussite similaire à la mienne."
